Заказ автомобиля, решил сделать  из Штатов, в принципе тут я оказался не первооткрывателем, так поступают многие, у кого достаточно ограничен бюджет для покупки авто, вот и у меня сумма на руках около 300 тысяч и хочется за нее купить нормальное авто. Но кроме этого, причина штатовского варианта автомобиля была еще и в том, что я сам достаточно много раз бывал в этой стране и много видел как там эксплуатируют машины, ну и качество их дорого, также не нуждается в комментариях. Иметь автомобиль за эту сумму, да еще в полной уверенности, чтоб она не разбивалась на русских колдобинах – это было бы здорово.

Поскольку я был ограничен в своем бюджете, мой выбор был достаточно ограничен и в итоге свелся к Volkswagen Jetta, Mitsubishi Galant, Honda Civic  и Mazda Protege.  Вариант покупки Лансера, изначально я не рассматривал, поскольку не слишком хорошо был знаком с этой машиной, но мои друзья, с которыми я безусловно советовался, все таки убедили меня рассмотреть и такой вариант автомобиля как Лансер, с кузовом, очень похожим на Эво. Почему бы и нет, подумал я и решил испробовать эту машину на тест-драйве.

В бескрайних просторах интернета, после долгих поисков подходящей мне машины, и после того как там ничего не нашлось, я решил попробовать сунуться в автосалон. В автосалоне к вопросу подошли достаточно грамотно и профессионально, помогли выбрать вариант комплектации куда вошли – КПП - автоматическая, электропакет, поскольку цвет для меня значения особого не имеет – этот слегка облегчило поиски нужной машины, ну и самое главное – машина должна быть в хорошем состоянии. Со мной заключили договор, и собственно начали подыскивать нужную мне машину. Поиски продолжались не очень долго, иную новую машину в том же автосалоне ждешь месяцами, а тут за две недели, просмотрев несколько вариантов мне подобрали нужную. В итоге я стал владельцем Lancer 2003 г.в., с двигателем в  2.0 л., и мощностью 120 л.с., черного цвета, (вполне достойно выглядевший), коробку - автомат, 14 радиуса диски, явно не литые, а штампованные, на которые обута резина марки Pirelli – достаточно средней по качеству. Состояние внутренней  отделка салона неожиданно порадовал, поскольку был вполне в приличном состоянии, что бывает не так уж и часто при покупке автомобиля с американской историей эксплуатации.

Сразу понравилось то, что машина очень резвая, а грамотное сочетание 2х литрового двигателя с 4х скоростной коробкой автомат, вполне себя оправдывало, но самое главное, что автомобиль великолепно начал справляться со своей основной задачей — доставлять в пределах города  меня или  как максимум – четырех моих друзей. При этом, машина показывала вполне приемлемый расход топлива – 11 литров на сотню, при эксплуатации в смешанном цикле. Заправлял исключительно 92-м. Разметка шкалы спидометра выполнена по наружному кругу - в милях, а с внутренней стороны -  продублированы километры. Через какое то время даже начинаешь понимать преимущество такой градации – вроде едешь по знакам – 40, но не километров, а миль естественно и двигаешься значительно быстрее основного потока. Подвеска, установленная на машине - достаточно жесткая, но дискомфорта это не доставляет и судя по ощущениям, от 9 модели Лансера, она вряд ли чем – то отличается.