Для начала стоит обратить внимание на новую усовершенствованную автоматическую трансмиссию, которая позволяет при достаточно экономичном расходе бензина поддерживать хорошие технические эксплуатационные показатели. Перед тест -драйвом Мицубиси Лансер Х нельзя уделить хоть толику своего внимания его внешнему облику. Отдаленно экстерьер этой машины напоминает облик акулы. Мицубиси Лансер Х серии характеризуется  ярко выраженной спортивной внешностью. Немного смущает то, что бампер у этой модели в каком-то роде отсутствует.  Нет, конечно, он есть, но он стал настолько незаметен и мал, что не по отношению к кузову его особо и не выделишь. Ну что же, приступим к тест - драйву. Несколько дополнительных опций по сравнению с предыдущим Мицубиси Лансером лишь добавляют положительных характеристик Мицубиси Лансер Х.

Тест-драйв Мицубиси Лансер начинается с водительского места. Конечно же, это очень важный момент для того, кто за рулем. Когда ведешь машину, особо не задумываешься, насколько удобно чувствуют себя пассажиры на задних сидениях.  Водительское сидение Мицубиси Лансер Х очень удобно и отлично повторяет контуры тела. Отделка салона тоже на достойном уровне. Панель приборов очень четкая и обладает усовершенствованным световым оформлением по сравнению с предшественниками - автомобилями серии Мицубиси Лансер. Надо сказать, что в Мицубиси Лансер Х есть подушка безопасности для коленей водителя. В автомашинах с дорогой комплектацией присутствует МР3 со встроенным хардом для хранения музыкальных файлов и система навигации. Но это не главное. Продолжим тест драйв Мицубиси Лансер Х.

Настройки руля совсем не поменялись по сравнению с предыдущей версией Мицубиси Лансер. «Баранка» регулируется лишь в двух положениях. Во время тестового заезда превалировало такое ощущение, что руль мало взаимодействовал с водителем, ему не хватало информативности. Хотя это не повлияло на маневренность, и все трюки были выполнены достаточно  точно. Шумоизоляция салона на среднем уровне уровне, но по прежнему по сравнению с немецкими автомашинами японские детища еще не совершенство в этом плане. При разгоне двигатель очень сильно и отчетливо сообщает о своем присутствии. Вполне вероятно было бы неплохо иметь в этом авто дополнительную  шумоизоляцию.

Во время проведения тест -драйва Мицубиси Лансер Х тормозная система вела себя послушно и даже жестко. Было такое впечатление, что тормоза работают лучше по сравнению с предыдущей версией автомобиля Мицубиси Лансер. Автоматическая коробка передач работает безупречно и в тут же откликается на нажатие на педаль газа.

Что можно сказать о результатах нашего тестового заезда? По сравнению с предыдущей версией автомобиля Мицубиси Лансер, новый Лансер Х не особо отличается от него по техническим характеристикам. Зато заметно рознит их внешний вид и набор опций. Поменяв старую версию на Мицубиси Лансер Х,  вы, безусловно, почувствуете себя в «своей тарелке», но внешний вид, отделка салона, а также дополнительные опции будут вам все время напоминать, что Вы уже за рулем новой автомашины, нового Мицубиси Лансер Х.

Новый Мицубиси Лансер Х довольно хороший автомобиль с завораживающим внешним видом и не плохими качествами. Всем, кто уже задумался о приобретении этого автомобиля, советую брать. Мицубиси Лансер Х не подведет Ваши ожидания! Лучший путь проверить качества автомобиля, это взять такое авто в прокат на недолгий срок и провести свой тест – драйв.